第一、NSK轴承保持架反常载荷

       装置不到位、歪斜、过盈量过大等易构成游隙减少，加重冲突生热，外表软化，过早出现反常脱落，随着脱落的发展，脱落异物进入保持架兜孔，导致保持架工作阻滞并发生附加载荷轴承信息，加重了保持架的磨损，如此恶化的循环作用，便可构成保持架开裂。

       第二、轴承润滑不良问题

       NSK轴承工作处于贫油状况，易构成粘着磨损，使工作外表状况恶化，粘着磨损发生的撕裂物易进入保持架，使保持架发生反常载荷，有可能构成保持架开裂。

       第三、NSK轴承硬质异物的侵入

       外来硬质异物的侵入，加重了保持架的磨损与发生反常附加载荷，也有可能导致保持架开裂。

       第四、轴承参数蠕变现象

       蠕变多指套圈的滑动现象，在配合面过盈量缺乏的情况下，由于滑动而使载荷点向周围方向移动编辑重点分析，发生套圈相对轴或外壳向圆周方向方位偏离的现象。

       第五、NSK轴承保持架材料缺点

       裂纹、大块异金属夹杂物、缩孔、气泡及铆合缺点缺钉、垫钉或两半保持架结合面空地、严重铆伤等均可能构成保持架开裂。